วิเคราะห์การตัดสินใจก่อนชน

หากต้องการลดการชนใน สกี (ALPHA) ให้ระบุสิ่งที่เกิดขึ้นก่อนชนแต่ละครั้งทันที: เลือกเส้นทางช้า ออกคำสั่งโดยไม่ตั้งใจ มองไม่เห็นช่องทางถัดไป หรือลงพื้นในจุดที่ไม่ได้เตรียมไว้ ทดสอบการแก้หนึ่งอย่างในการลองครั้งถัดไปที่เทียบกันได้ แทนการเปลี่ยนวิธีเล่นทั้งหมด

คำอธิบายเกมอย่างเป็นทางการ ระบุว่าการหลีกเลี่ยงการชนขณะรักษาความเร็วเป็นส่วนหนึ่งของความท้าทายหลัก ข้อผิดพลาดยังทำให้เสียเวลา การตรวจสิ่งที่ผิดพลาดช่วยได้ทั้งเมื่ออยากเข้าเส้นชัยครั้งแรกและเมื่อต้องการแข่งให้ราบรื่นขึ้น

จัดปัญหาเป็นกลุ่มที่ช่วยฝึกได้

กลุ่มด้านล่างเป็นวิธีจัดสิ่งที่คุณสังเกตเอง ไม่ใช่ชื่อประเภทการชน บทลงโทษ หรือระบบที่ซ่อนอยู่ในเกม

สิ่งที่สังเกตคำถามที่ควรถามการเปรียบเทียบหนึ่งอย่างที่ลองได้
เปลี่ยนช่องทางในจังหวะสุดท้ายเลือกช่องที่มองเห็นชัดเร็วพอหรือยัง?เลือกช่องทางให้เร็วขึ้น แล้วคงคำสั่งอื่นแบบที่คุ้นเคย
เริ่มท่าที่ไม่คาดคิดใช้คำสั่งทริกทั้งที่ตั้งใจเคลื่อนที่หรือไม่?แยกการเคลื่อนที่ปกติออกจากคำสั่งทริกที่ตั้งใจทำ
สิ่งกีดขวางถัดไปเข้ามาแบบไม่ทันตั้งตัวมองเฉพาะวัตถุที่ใกล้ที่สุดหรือไม่?มองผ่านช่องทางและตรวจทางออก
การลงพื้นทำให้รอบจบเลือกจุดลงพื้นก่อนกระโดดหรือยัง?ทำท่ากลางอากาศให้ง่ายขึ้นและมีทางต่อที่มองเห็นชัด
มองไม่ชัดระหว่างเลือกสิ่งที่ยากปรับกล้องพร้อมกันหรือไม่?ตั้งกล้องก่อนถึงช่วงนั้น

เลือกกลุ่มที่ตรงกับการลองครั้งล่าสุดมากที่สุด ไม่จำเป็นต้องจัดประเภทการชนทุกครั้งได้สมบูรณ์ แค่มีคำถามเฉพาะจุดก็เพียงพอที่จะสร้างการทดสอบถัดไปที่มีประโยชน์

เลือกเส้นทางให้เร็วขึ้น

หากเปลี่ยนใจระหว่างช่องทางซ้ำ ๆ เมื่อใกล้สิ่งกีดขวาง ให้มองเลยช่องแรกที่ผ่านได้ เลือกทางที่อ่านทางออกได้ แล้วตัดสินใจเคลื่อนที่ก่อนเข้าสู่ช่วงที่หนาแน่น

สมมติว่าคุณเห็นสองช่องและเปลี่ยนใจไปมาระหว่างทั้งคู่ ในการลองถัดไปที่เทียบกันได้ ให้เลือกช่องที่อ่านได้ชัดตั้งแต่เนิ่น ๆ แทนการรอหาว่าช่องไหนเร็วกว่า ประเมินว่าการตัดสินใจเร็วขึ้นทำตามได้ง่ายขึ้นหรือไม่ เก็บการเปรียบเทียบเวลาไว้ทดสอบภายหลัง

นี่ไม่ได้กำหนดด้านที่ปลอดภัยตายตัวสำหรับทุกภูเขา ใช้รูปแบบทางที่อยู่ตรงหน้า คำแนะนำเส้นทางที่อาศัยตำแหน่งสิ่งกีดขวางเฉพาะแบบไม่ได้ใช้กับเส้นทางอื่นได้โดยอัตโนมัติ

แยกความสับสนด้านคำสั่งออกจากความยากของเส้นทาง

การกระทำโดยไม่ตั้งใจอาจดูเหมือนเลือกเส้นทางไม่ดี ทั้งที่ปัญหาจริงคือจำไม่ได้ว่าออกคำสั่งอะไร บนคีย์บอร์ด รายการทริกรวมการแตะปุ่มทิศทางสองครั้งและ Q/E มือถือใช้การปัดด้านขวาหรือกดค้าง/แตะปุ่มกระโดดสองครั้ง ทริกบนคอนโทรลเลอร์ใช้ D-pad หรือ X

หากอธิบายท่าที่เกิดขึ้นโดยไม่คาดคิดไม่ได้ ให้ฝึกคำสั่งนั้นทีละอย่างก่อนนำกลับไปใช้ในช่วงสิ่งกีดขวาง เล่นรอบที่เน้นการเคลื่อนที่ แล้วค่อยทดสอบทริกอย่างตั้งใจ อย่าใช้ชุดคำสั่งที่ยาวขึ้นเพื่อวิเคราะห์การกระทำเดียวที่ยังไม่คุ้น

เปรียบเทียบคำสั่งที่ตั้งใจทำกับการตอบสนองที่เกิดขึ้น อย่าหาปุ่มยกเลิกการชนที่ไม่มีระบุไว้ ตรวจการควบคุมปัจจุบันเมื่อการกระทำต่างจากที่คาด

ทบทวนจุดลงพื้นและช่องทางถัดไปด้วยกัน

ท่ากลางอากาศอาจดูสำเร็จจนกระทั่งกลับลงทางลาด ก่อนกระโดด เลือกบริเวณลงพื้นและคิดว่าจะไปต่อที่ไหนหลังจากนั้น ทำท่ากลางอากาศให้เรียบง่ายขณะตรวจปัญหาการชนหลังลงพื้นซ้ำ ๆ

ถามว่าทริกเสริมทำให้มองจุดลงพื้นยากขึ้นหรือไม่ ช่วงก่อนทำท่าทำให้ต้องเลือกทางที่ไม่ชัดเจนหรือเปล่า หรือมัวสนใจท่าจนหยุดมองทางต่อ เลือกคำถามหนึ่งสำหรับการลองถัดไป

การเล่นในวิดีโอด้านล่างแสดงฉากลงเขาและทางที่มีสิ่งกีดขวาง ใช้ภาพนั้นเพื่อรู้จักประเภทการตัดสินใจที่ต้องทำ แทนการลอกเส้นทางเดิมไปใช้ในทุกเซิร์ฟเวอร์

จดบันทึกข้อผิดพลาดสั้น ๆ

ใช้บันทึกส่วนตัวที่มีสามช่อง: ปัญหาที่สังเกต การแก้หนึ่งอย่างที่ทดสอบ และปัญหาเดิมกลับมาหรือไม่ ข้อความอย่าง “เปลี่ยนกล้องขณะเลือกช่อง; ตั้งมุมก่อน; การเลือกครั้งถัดไปชัดขึ้น” มีประโยชน์กว่า “เล่นแย่”

หากเส้นทางหรือการตั้งค่าเปลี่ยน ให้จดด้วย การลองที่สำเร็จบนรูปแบบทางต่างกันไม่ได้แยกผลของการแก้ก่อนหน้านี้ เปรียบเทียบสิ่งที่อธิบายได้ แทนการถือว่าทุกผลลัพธ์พิสูจน์การเปลี่ยนหนึ่งอย่าง

เมื่อการแก้ช่วยได้ ให้คงสิ่งนั้นให้คุ้นเคยอีกหนึ่งรอบก่อนขยายแผนทริกหรือเส้นทาง ตั้งเป้าเข้าใจและลดข้อผิดพลาดเหล่านั้น การแก้หนึ่งอย่างไม่อาจรับรองรอบที่ไม่ชนเลย

คำถามที่พบบ่อย

ควรทบทวนอะไรหลังชน?

เริ่มจากการกระทำก่อนชนทันที ระบุว่าปัญหาเกี่ยวกับการเลือกเส้นทาง คำสั่ง การมองเห็น หรือการลงพื้น แล้วเลือกการเปรียบเทียบหนึ่งอย่างสำหรับการลองถัดไป

คู่มือนี้ระบุประเภทการชนอย่างเป็นทางการหรือไม่?

ไม่ กลุ่มเหล่านี้จัดสิ่งที่สังเกตระหว่างฝึก ไม่ใช่รายการบทลงโทษที่เขียนไว้ในระบบหรือระบบชนที่ซ่อนอยู่

ทำไมจึงชนหลังทำท่ากลางอากาศ?

ทบทวนว่าเลือกจุดลงพื้นไว้หรือยัง และอ่านช่องทางถัดไปได้หรือไม่ ลดความซับซ้อนของท่ากลางอากาศขณะทดสอบคำถามนั้น

ควรเปลี่ยนกล้องและการควบคุมพร้อมกันหรือไม่?

เปลี่ยนหนึ่งอย่างต่อการเปรียบเทียบเมื่อวิเคราะห์ข้อผิดพลาดที่เกิดซ้ำ การเปลี่ยนหลายเรื่องทำให้รู้ได้ยากขึ้นว่าการกระทำใดช่วย

การแก้หนึ่งอย่างรับรองการลงเขาโดยไม่ชนได้หรือไม่?

ใช้การแก้เพื่อลดปัญหาเฉพาะที่เกิดซ้ำ แล้วเปรียบเทียบหลายรอบเพิ่มเติม เส้นทางและการตัดสินใจอื่นยังต้องได้รับความใส่ใจตลอดการลงเขา