ให้รอบเดินหน้าต่อได้ก่อนไล่ตัวเลขที่สูงขึ้น

เพื่อรักษาความเร็วใน สกี ให้เลือกแนวที่คงไว้ผ่านช่วงถัดไปได้ เลี้ยวก่อนสิ่งกีดขวางบังคับให้ต้องแก้ทิศทาง และยังไม่เพิ่มทริกเสริมในการลองเน้นความเร็วครั้งแรก ค่าความเร็วสูงไม่มีความหมายมากนักหากการลงพื้นถัดไปทำให้รอบจบ การพัฒนาครั้งแรกที่มีประโยชน์คือการลงเขาที่ควบคุมได้ต่อเนื่องนานขึ้น

คำอธิบายอย่างเป็นทางการ ของ สกี ให้ความสำคัญกับความเร็วและการชนในการลงถึงเชิงเขา และเตือนว่าข้อผิดพลาดทำให้เสียเวลา ใช้สิ่งนั้นเป็นลำดับการฝึก: ลดสิ่งที่ขัดจังหวะก่อน แล้วค่อยเปรียบเทียบตัวเลือกที่เร็วกว่า คุณฝึกทั้งสองอย่างได้โดยไม่ต้องรู้สูตรเร่งความเร็วที่ซ่อนอยู่หรือลอกค่าสูงสุดของผู้เล่นอื่น

ช่วงต่อระหว่างสองส่วนทำให้พลาดได้ คุณผ่านสิ่งกีดขวางหนึ่งชิ้นได้สบาย หันไปมองตัวเลขความเร็ว แล้วเห็นทางเลี้ยวถัดไปช้าเกินไป คงความสนใจไว้ที่พื้นที่ถัดไปที่ใช้ได้ อ่านตัวเลขเมื่อเส้นทางเปิดโอกาสให้ทำเช่นนั้น

แยกความเร็วสูงสุดออกจากการลงเขาที่เร็ว

ใช้การตรวจสามแบบเมื่อทบทวนรอบ แต่ละแบบตอบคำถามต่างกัน จึงควรจดแยกแทนการเรียกตัวเลขที่สูงขึ้นทุกครั้งว่าพัฒนาแล้ว

สิ่งที่ตรวจบอกอะไรใช้อย่างไร
ความเร็วสูงสุดที่สังเกตเห็นคุณทำถึงค่านั้นในช่วงหนึ่งของรอบเปรียบเทียบหลังตรวจส่วนที่เหลือของการลงเขาแล้ว
ช่วงที่ผ่านได้ราบรื่นคุณควบคุมได้ผ่านเส้นทางมากขึ้นใช้สิ่งนี้ก่อนขณะเรียนรู้ภูเขา
เวลาเข้าเส้นชัย เมื่อมีแสดงผลงานของการลองทั้งรอบเปรียบเทียบบนเส้นทางและการตั้งค่าเดียวกัน

คะแนนทริกที่แสดงเป็นอีกตัววัดหนึ่ง ไม่ได้แทนเวลาหรือความสามารถในการจบรอบ ตัดสินใจก่อนออกจากจุดเริ่มว่าการลองวันนี้เป็นการฝึกความเร็วหรือฝึกทริก เพื่อไม่เปลี่ยนเป้าหมายกลางทาง

หากต้องการค่าตั้งต้นส่วนตัวที่มีประโยชน์ ให้จบเส้นทางหนึ่งครั้งโดยไม่ตั้งใจเพิ่มทริกที่เสี่ยง จดช่วงที่จำได้ว่าการควบคุมเริ่มเสีย ช่วงนั้นจะเป็นเป้าหมายฝึกถัดไป ไม่ใช่ตัวเลขที่ใหญ่ที่สุดบนหน้าจอ

วางแผนทางออกก่อนเข้าสู่ช่วงแคบ

มองผ่านพื้นที่ที่กำลังจะเข้า หาโพรงทางถัดไป ทิศทางของการเลี้ยวที่ตามมา และพื้นซึ่งมองเห็นพอประเมินทางออกได้ แนวที่ดูเร็วตอนเข้าอาจทำให้ต้องแก้ทิศทางทันทีหลังผ่าน

ใช้ขั้นตอนสั้น ๆ นี้ขณะลงเขา:

  1. เลือกพื้นที่เปิดข้างหน้าสิ่งกีดขวางปัจจุบัน
  2. ตัดสินใจว่าจะออกจากพื้นที่นั้นตรงไหน
  3. ปรับทิศทางตั้งแต่เนิ่น ๆ ไปยังทางออกนั้น
  4. ตรวจช่วงถัดไปก่อนเพิ่มการกระโดดหรือทริก

นี่เป็นนิสัยการอ่านเส้นทาง ไม่ใช่การรับรองว่าทุกทางลาดเร่งความเร็วตัวละครอย่างไร เส้นทางและสถานการณ์ต่างกัน ประเมินการเลือกจากการเชื่อมทางเข้าและทางออกได้โดยไม่ต้องแก้สถานการณ์จังหวะสุดท้าย

หากต้องการช่วยระบุพื้นที่เหล่านั้น อ่านคู่มืออ่านเส้นทาง หากชนสิ่งกีดขวางซ้ำ ๆ ใช้คู่มือฝึกลดการชน เพื่อแยกข้อผิดพลาดก่อนพยายามเพิ่มความเร็ว

แทนการแก้ทิศทางซ้ำด้วยคำสั่งที่วางแผนไว้

การเปลี่ยนซ้ายขวาซ้ำ ๆ อาจบอกว่ายังไม่ได้เลือกเป้าหมาย ดูการลองของคุณเอง: กำลังเลี้ยวไปหาทางออก หรือแค่ตอบสนองต่อวัตถุแต่ละชิ้นที่เข้ามา? กำหนดเป้าหมายที่มองเห็นสำหรับช่วงถัดไป แล้วแก้ทิศทางตามเป้าหมายนั้น

คงวิธีควบคุมไว้ขณะเปรียบเทียบ บนคีย์บอร์ด สกี ระบุ WASD หรือปุ่มลูกศรสำหรับเคลื่อนที่ บนคอนโทรลเลอร์ใช้สติ๊กซ้าย บนมือถือใช้ปุ่มเคลื่อนที่แบบสัมผัสที่แสดงในการเล่น การเปลี่ยนอุปกรณ์หรือเปลี่ยนกล้องกลางช่วงฝึกทำให้ประเมินยากขึ้นว่าการเลือกเส้นทางช่วยหรือไม่

อย่าเพิ่มคำสั่งเบรก บูสต์ หรือย่อตัวที่ยังไม่มีการยืนยันเพื่อแก้ปัญหานี้ เริ่มด้วยคำสั่งเคลื่อนที่ที่ระบุไว้และคำสั่งกระโดดของอุปกรณ์ คู่มือควบคุมคีย์บอร์ด และคู่มือควบคุมมือถือ ช่วยให้เริ่มจากการควบคุมที่ชัดเจนขึ้น

เปรียบเทียบการเปลี่ยนหนึ่งอย่างบนภูเขาเดียวกัน

เลือกช่วงสั้นที่จำได้ แล้วเปลี่ยนการเลือกเส้นทางหนึ่งอย่างในการลองถัดไป เช่น เลือกช่องกว้างที่มองเห็นแทนการฝืนเลี้ยวช้าผ่านช่องแคบ คงการเลือกอื่นให้ใกล้เคียงเดิมที่สุด

หลังจากนั้น ตรวจทางเข้า ทางออก และส่วนที่เหลือของการลงเขา คุณยังควบคุมได้และออกมาโดยหันไปทางพื้นที่ที่ใช้ต่อได้หรือไม่? การเปลี่ยนช่วยส่วนที่เหลือของรอบหรือเปล่า? เก็บการเปลี่ยนไว้ต่อเมื่อผลทั้งรอบสนับสนุน การรอดแบบโชคดีครั้งเดียวเป็นเหตุผลให้ลองซ้ำ ไม่ใช่ข้อพิสูจน์ว่าเส้นทางเร็วกว่า

เปรียบเทียบบนเส้นทางและการตั้งค่าเดียวกันในเซิร์ฟเวอร์ หากเปลี่ยนภูเขาหรือเจ้าของเปลี่ยนความยาวหรือความยากเส้นทาง ให้เริ่มค่าตั้งต้นใหม่ บันทึกฝึกอาจง่าย ๆ อย่าง “ช่องกว้าง ทางออกราบรื่น” และ “ช่องแคบ ต้องแก้ทิศทางช้า” ไม่ต้องมีตารางข้อมูลละเอียดเพื่อระบุการเลือกที่ทำซ้ำได้

เพิ่มการกระโดดและทริกเมื่อคงแนวได้แล้ว

การกระโดดเพิ่มการตัดสินใจอีกอย่าง: จะลงพื้นตรงไหนและไปทางใดต่อ ก่อนลองทริก เลือกพื้นที่ลงพื้นและตรวจสิ่งกีดขวางถัดไป หากอธิบายทางออกนั้นไม่ได้ ให้ใช้รอบนี้เรียนรู้เส้นทางก่อน

เมื่อทำแนวเดิมซ้ำได้ เพิ่มการกระทำหนึ่งอย่างแล้วเปรียบเทียบอีกครั้ง ให้การฝึกความเร็วเน้นการลงเขา และเก็บชุดทริกยาวไว้ช่วงฝึกแยก จากนั้นจะอธิบายผลงานที่เปลี่ยนไปได้โดยไม่ต้องแยกสาเหตุที่เป็นไปได้หลายอย่าง

คำถามที่พบบ่อย

ขั้นแรกในการรักษาความเร็วใน สกี คืออะไร?

ผ่านเส้นทางให้ได้มากขึ้นโดยไม่ชนหรือแก้ทิศทางฉุกเฉิน เลือกทางออกที่มองเห็นสำหรับช่วงถัดไป แล้วค่อยเปรียบเทียบเส้นทางที่เร็วกว่าเมื่อคงแนวนั้นได้

ค่าความเร็วสูงสุดที่เพิ่มขึ้นพิสูจน์ว่ารอบเร็วขึ้นหรือไม่?

ไม่ ตรวจส่วนที่เหลือของการลองและเปรียบเทียบเวลาเข้าเส้นชัยเมื่อมีแสดง ค่าสูงสุดครั้งเดียวกับการลงเขาทั้งรอบวัดคนละเรื่อง

ควรใช้ทริกระหว่างฝึกความเร็วหรือไม่?

เริ่มจากรอบที่เดินเส้นทางได้ราบรื่น เพิ่มทริกหนึ่งอย่างหลังทำแนวและลงพื้นซ้ำได้ แล้วตรวจว่าการลงเขาทั้งรอบยังดีขึ้นหรือไม่

เปรียบเทียบความเร็วบนเส้นทางต่างกันได้หรือไม่?

ใช้ค่าตั้งต้นแยกกัน ภูเขา ความยาวเส้นทาง หรือความยากที่ต่างกันเปลี่ยนการเปรียบเทียบ จึงควรคงเส้นทางและการตั้งค่าเดิมสำหรับการทดสอบที่มีประโยชน์

ควรใช้คำสั่งเลี้ยวแบบไหน?

ใช้ WASD หรือปุ่มลูกศรบนคีย์บอร์ด สติ๊กซ้ายบนคอนโทรลเลอร์ หรือปุ่มเคลื่อนที่ที่เห็นบนมือถือ คงอุปกรณ์และการตั้งค่ากล้องไว้ขณะเปรียบเทียบการเลือกเส้นทาง